5 probleme me shikimin që parandalojnë ngasjen

Përmbajtje

• 1. Katarakti
• 2. Glaukoma
• 3. Presbiopi
• 4. Degjenerimi makular
• 5. Retinopatia diabetike

Të shohësh mirë është një aftësi thelbësore për këdo që dëshiron të ngasë makinën, pasi ndihmon në ruajtjen e sigurisë së shoferit dhe të gjithë përdoruesve të rrugës. Për këtë arsye, testimi i shikimit është një nga faktorët më të rëndësishëm kur vlerësohet nëse dikush kualifikohet për patentë shoferi.

Sidoqoftë, ka shumë aftësi të tjera që gjithashtu duhet të testohen, të tilla si dëgjimi, shpejtësia e arsyetimit dhe liria e lëvizjes, me ose pa proteza, për shembull.

Pra, pasi nuk ka një moshë fikse për të ndaluar drejtimin e makinës, është shumë e rëndësishme të merrni rregullisht testet e Vlerësimit Fizik dhe Mendor dhe të Vlerësimit Psikologjik, të cilat duhet të bëhen çdo 5 vjet deri në 65 vjeç, dhe çdo 3 vjet pas kësaj moshe . Ekzaminimi i syrit duhet të bëhet çdo vit nga një okulist, jo domosdoshmërisht nga Detran, për të identifikuar nëse ka probleme të vogla të miopisë ose hiperopisë që duhet të korrigjohen me përdorimin e syzeve.

1. Katarakti

Katarakti është një problem shumë i zakonshëm i shikimit pas moshës 65 vjeç, i cili zvogëlon shumë aftësinë për të parë saktë, duke rritur rrezikun e aksidenteve në trafik, edhe nëse ka një katarakt vetëm në njërin sy.

Përveç kësaj, errësira e thjerrëzave të syrit e bën personin më pak të ndjeshëm ndaj kontrastit të ngjyrave dhe rrit kohën e rikuperimit pas shkëlqimit të dritës. Pas operacionit, shikimi mund të rikuperohet në shumicën e rasteve dhe, për këtë arsye, personi mund të kthehet në teste dhe të aprovohet për të rinovuar CNH.

Kuptoni se si bëhet operacioni i kataraktit.

2. Glaukoma

Glaukoma shkakton humbjen e fibrave nervore në retinë, gjë që mund të bëjë që fusha vizuale të zvogëlohet shumë. Kur kjo të ndodhë, ka më shumë vështirësi për të parë objektet që ndodhen përreth makinës, siç janë çiklistët, këmbësorët ose makina të tjera, duke e bërë të vështirë ngasjen dhe duke rritur rrezikun e aksidenteve.

Sidoqoftë, nëse sëmundja diagnostikohet herët dhe kryhet trajtimi i duhur dhe ndjekja, fusha vizuale mund të mos preket rëndë dhe personi mund të vazhdojë të vozisë ndërsa i nënshtrohet trajtimit të duhur.

Shikoni videon e mëposhtme dhe mësoni se si të identifikoni glaukomën dhe nga çfarë konsiston trajtimi:

3. Presbiopi

Në varësi të shkallës, presbiopia, e cila njihet edhe si shikimi i lodhur, mund të ndikojë në aftësinë për të parë atë që është afër, duke e bërë të vështirë leximin e udhëzimeve në panelin e makinës apo edhe disa shenja rrugore.

Meqenëse ky është një problem që është më i shpeshtë pas moshës 40 vjeç dhe shfaqet gradualisht, shumë njerëz nuk janë të vetëdijshëm se e kanë problemin dhe për këtë arsye nuk bëjnë trajtimin e duhur me syze ose lente kontakti, duke rritur rrezikun e aksidenteve. Prandaj, është e këshillueshme që pas moshës 40 vjeç, të bëhen provime të rregullta të syve.

4. Degjenerimi makular

Degjenerimi i retinës është më i zakonshëm pas moshës 50 vjeç dhe, kur ndodh, shkakton një humbje graduale të shikimit që mund të shfaqet si shfaqja e një vendi në rajonin qendror të fushës së vizionit dhe shtrembërimi i imazhit të vëzhguar.

Kur kjo të ndodhë, personi nuk është në gjendje të shohë saktë dhe, për këtë arsye, rreziku i aksidenteve në trafik është shumë i lartë, është e rëndësishme të ndaloni drejtimin e makinës për të siguruar sigurinë, në rast se preken të dy sytë.

5. Retinopatia diabetike

Retinopatia është një nga ndërlikimet kryesore të personave me diabet që nuk i nënshtrohen trajtimit të treguar nga mjeku. Kjo sëmundje mund të shkaktojë humbje të shikimit dhe madje edhe verbëri nëse nuk trajtohet. Kështu, në varësi të shkallës së retinopatisë, sëmundja mund të parandalojë përgjithmonë personin nga vozitja.

Mësoni më shumë rreth kësaj sëmundjeje dhe si të shmangni retinopatinë diabetike.